CHAMPION XRS 10W-30 FE
Speziell zur Schmierung von Maschinen im Baugewerbe, in der Landwirtschaft und im Tiefbau entwickelte ACEA E11 / API CK-4 Hochleistungsformulierung.
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- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 439
- CASE - MAT 3509
- CASE - MAT 3571
- CASE - MAT 3572
- CASE - MAT 3622
- CASE - MS1230
- CASE - Tier 4F engines
- CATERPILLAR - ECF-3/ECF-2/ECF-1a
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10/30
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10W, 20-30
- CATERPILLAR - MTO
- CATERPILLAR - SATO
- CATERPILLAR - TO-2
- CATERPILLAR - TO-4 (SAE10W,30)
- CATERPILLAR - TO-4M (SAE 10W30)
- CUMMINS - CES 20086/81/78/77/76
- DAF - PSQL 2.1 E
- DAIMLER TRUCK - DTFR 15B110
- DANA - GEARBOXES
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC-III-10/10LA
- EATON - GEARBOXES
- FORD - WSS-M2C171-F1
- GLOBAL - DHD-1
- HITACHI - Tier 4F engines
- JCB - Standard 4000/2500
- JCMA - HK VG46L (Japan.OEM's)
- JD - JDQ-78X
- KOMATSU - CLUTCH: TO-10,30
- KOMATSU - GEARBOXES
- KOMATSU - HO-46 (HV)
- KOMATSU - HO-MVK
- KOMATSU - HO56-HE
- KOMATSU - KES 07.851.2
- KOMATSU - KES 07.868.1
- KOMATSU - Tier 4F engines
- LIEBHERR - Hydraulic Systems
- LIEBHERR - Tier 4F engines
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3275-1/M3575
- MAN - M3775
- MB - 228.3
- MB - 228.31
- MTU - Oil Category 2 / 2.1
- PERKINS - Tier 4F engines
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- VOLVO - VDS-3/VDS-4
- ZF - TE-ML 07D
- ACEA - A3/B4
- ACEA - E11
- ACEA - E9-16/E7/E5
- API - CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4
- API - CK-4
- API - GL-4/SAE30
- API - SN
- ISO - VG 46(After 100h)/HV
- JASO - DH-1/DH-2
- JCMA - HK 46W(extend.drain)
Speziell zur Schmierung von Maschinen im Baugewerbe, in der Landwirtschaft und im Tiefbau entwickelte ACEA E11 / API CK-4 Hochleistungsformulierung. Sie erlaubt hervorragende Kraftstoffeinsparungen und deckt eine breite Palette von Anwendungen ab, wie z. B. Motoren, Hydrauliksysteme sowie Hand- und Lastschaltgetriebe.
Anwendung bei Motoren: Dieses Öl wird für die Schmierung von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren und Fahrzeugen mit und ohne Partikelfilter empfohlen. Es erfüllt die Anforderungen der neuesten Motortechnologien mit Emissionskontrollsystemen der Stufe IIIB, Stufe IV Final und Stufe 4i, Tier 4 Final sowie älterer Generationen (Stufe I, II, IIIA, Stufe 1, 2, 3). Schalt- und Automatikgetriebe, Nebenantriebe. Hydrauliksysteme von Traktoren und Geländeausrüstung.
Dieses Öl verfügt über hervorragende Niedrigtemperatureigenschaften, die eine sofortige Schmierung gewährleisten und die Verschleißfestigkeit deutlich erhöhen. Die speziell ausgewählten Komponenten sorgen für Viskositätsstabilität und eine lange Lebensdauer.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 74 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 157 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 222 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
